服務(wù)內(nèi)容

熱管理試驗(yàn),冷卻系統(tǒng),總成系統(tǒng)可靠性檢測(cè)：廣電計(jì)量熱管理試驗(yàn)擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員及檢測(cè)設(shè)備，對(duì)新能源汽車(chē)主要部件進(jìn)行功能性，可靠性以及常規(guī)性的檢測(cè)。

服務(wù)范圍

1、手機(jī)芯片散熱、電腦散熱、動(dòng)力電池加熱或冷卻、汽車(chē)、飛機(jī)及火箭發(fā)動(dòng)機(jī)等，其它對(duì)溫度控制有要求的對(duì)象和場(chǎng)合

2、冷卻系統(tǒng)、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、電機(jī)電控總成系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)等實(shí)驗(yàn)室設(shè)備。

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

檢測(cè)項(xiàng)目

以新能源汽車(chē)為主—主要測(cè)試部件：

相關(guān)資質(zhì)

CMA、CNAS

測(cè)試周期

常規(guī)5-7個(gè)工作日。定制檢測(cè)需根據(jù)項(xiàng)目而定。

服務(wù)背景

熱管理試驗(yàn),冷卻系統(tǒng),總成系統(tǒng)可靠性檢測(cè)：熱管理涉及的基本原理為導(dǎo)熱，對(duì)流傳熱或熱輻射這三種傳熱學(xué)過(guò)程中的一種或多種。這三種傳熱過(guò)程的數(shù)學(xué)表達(dá)式均包括溫度和溫差這兩個(gè)參數(shù)，因?yàn)檫@三種過(guò)程皆因溫差才產(chǎn)生熱量的傳遞，而溫差的產(chǎn)生需要消耗能量。因此，熱管理的過(guò)程即是通過(guò)消耗能量，讓對(duì)象與外界產(chǎn)生溫差，通過(guò)傳熱實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)象的溫度調(diào)節(jié)。

熱管理試驗(yàn)為整車(chē)各項(xiàng)零部件處于合適的溫度，保障車(chē)輛發(fā)揮出的駕駛性能，汽車(chē)熱管理行業(yè)需求升級(jí)、新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在熱管理結(jié)構(gòu)上有差異，當(dāng)新能源汽車(chē)滲透率不斷提升時(shí)，熱管理行業(yè)必然催生出更多需求。在其他產(chǎn)品如：5G時(shí)代高功率、高集成、高熱量趨勢(shì)明顯，熱管理成為智能手機(jī)“硬需求"。

我們的優(yōu)勢(shì)

1、廣電計(jì)量是國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可提供一站式服務(wù).

2、廣電計(jì)量環(huán)境與可靠性檢測(cè)中心在全國(guó)建立了16個(gè)實(shí)驗(yàn)室，擁有專(zhuān)業(yè)的多學(xué)科專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)和的檢測(cè)設(shè)備.

3、廣電計(jì)量環(huán)境與可靠性實(shí)驗(yàn)室具備CMA、CNAS等資質(zhì)，實(shí)行全國(guó)一體化管控模式，積極參加各類(lèi)能力驗(yàn)證項(xiàng)目，確保檢測(cè)結(jié)果公正準(zhǔn)確、可追溯.

4、廣電計(jì)量服務(wù)于汽車(chē)主機(jī)廠及其供應(yīng)商，具備豐富的環(huán)境與可靠性檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，可滿(mǎn)足客戶(hù)各類(lèi)需求。